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新的平台 新的起点 企业60MW汽轮发电机组首次乐成试车侧记

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装配车间成为这次试车的主力军,责无旁贷地挑起了这副重担。虽然新厂区硬件条件有了巨大的改善,但根据60MW汽轮发电机组的特点以及试车园地的结构,仍有几个难题摆在车间和工艺部分面前。首先就是转子与拖动机连接问题,60MW汽轮发电机组为联轴器加定位销结构,不同于通例的联轴器加键的结构,因此无法接纳试车联轴器的结构,在权衡了多种联轴方案后,最终选择产物联轴器先行热套并打上定位销后,再在联轴器上装上过渡盘与拖动机相连接,解决了转子与拖动机连接问题;其次是试车时整机的垫高问题,由于试车坑的宽度为2米,而60MW汽轮发电机组机座的底面宽度凌驾2米,这样就需要机组整体垫高1120mm左右,同时为减少在预装号划的吊装次数,装配车间和工艺部分根据现有的条件,利用装配平板、试车底板和产物底板组合搭台,乐成解决了难题。最后就是工装集电环和工装刷架问题。由于60MW汽轮发电机组的满载励磁电流为1477A,短路电流859A,试验时的最高电流为1060A,在经过初步计算后,对原有的试验集电环的导电螺杆和连接铜排进行加粗,同时根据计算重新制作了一个刷架以增加碳刷的数量,从而保证工装集电环和工装刷架能基本满足试验的要求。在克服了前面的难题的同时,为了能够按时保质保量完成发电机总装配和试车任务,装配车间安排技术过硬的“精兵强将”负担当务,车间领导、技术员和装配试车人员在安装过程中严格按照工艺完成每一道工序,他们每天早出晚归,加班加点,按期完成了装配试车,为首台60MW汽发的试车乐成作出了自己的一份力量。       

               

装配车间   胡春江

 



                                   
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